礦井人員和車(chē)輛精確定位是礦井安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援等工作的需要。但礦井無(wú)線電信號(hào)傳輸衰減嚴(yán)重、無(wú)線電傳輸衰減模型復(fù)雜多變、衛(wèi)星定位信號(hào)無(wú)法穿透煤層和巖層到達(dá)井下、礦井定位需覆蓋長(zhǎng)達(dá)10km的巷道等制約著地面定位技術(shù)直接在礦井應(yīng)用。

　　山東新云鵬KJ936精確人員定位系統(tǒng)采用了最先進(jìn)的UWB精確定位技術(shù)，靜態(tài)定位精度能達(dá)到30厘米，在采掘工作面、評(píng)價(jià)為中等及以上沖擊危險(xiǎn)的巷道實(shí)現(xiàn)精確定位信號(hào)全覆蓋，采煤面及順槽、掘進(jìn)面等環(huán)境復(fù)雜場(chǎng)所定位精度達(dá)到1米以?xún)?nèi)，系統(tǒng)打破了硬件設(shè)備層難以融合的技術(shù)壁壘，攻克了定位算法、軟件協(xié)同、智能預(yù)警、通信融合等關(guān)鍵技術(shù)，研制出具有核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列產(chǎn)品， 實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、信息化、智能化“三化融合”，增強(qiáng)了礦井管理水平，提升了減災(zāi)抗災(zāi)能力，提高了安全生產(chǎn)效率。
　　KJ936精確人員定位系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)架構(gòu)簡(jiǎn)單，能實(shí)現(xiàn)與安全監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等多系統(tǒng)融合，要求選用基于RSSI、AOA、TOA、TOF、TDOA等先進(jìn)無(wú)線測(cè)距技術(shù)，提高定位精度和可靠性，能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級(jí)定位。其中，在理想狀態(tài)下靜態(tài)定位精度能夠達(dá)到30厘米，采煤工作面及順槽、掘進(jìn)工作面人員定位精度應(yīng)達(dá)到1米。系統(tǒng)要求具備唯一性檢測(cè)、雙向呼叫、超時(shí)報(bào)警、聲光振動(dòng)提示、限員管理等功能。

　　KJ936礦井人員精確定位系統(tǒng)在遏制煤礦井下和采掘工作面等重點(diǎn)區(qū)域超定員生產(chǎn)，遏制重特大事故發(fā)生，防止車(chē)輛傷人，防止違章乘坐皮帶，防止人員進(jìn)入盲巷等限制區(qū)域，控制作業(yè)人員超時(shí)下井，加強(qiáng)特種作業(yè)人員管理，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下井帶班管理，加強(qiáng)考勤管理和應(yīng)急救援等方面發(fā)揮著重要作用。

　　山東新云鵬KJ936精確人員定位系統(tǒng)彌補(bǔ)了煤礦人員精確定位系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范空白，對(duì)規(guī)范山東煤礦人員精確定位系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)煤礦智能化、智慧化建設(shè)有著重要意義。同時(shí)并實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，為智能化系統(tǒng)設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用創(chuàng)造了條件，解決了礦井人員和車(chē)輛精確定位共性和關(guān)鍵性技術(shù)難題，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，成果轉(zhuǎn)化程度高，對(duì)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步具有很大的推動(dòng)作用。